ดีลเลอร์ทวง NETA ค้างจ่าย 400 ล้าน หวั่นกระทบลูกค้าทั่วประเทศ

ดีลเลอร์โวย “NETA” ค้างจ่ายกว่า 400 ล้านบาท หวั่นกระทบลูกค้ากว่า 2 หมื่นคัน “สรรพสามิต” แจงชะลอจ่ายเงินอุดหนุนเพราะผิดเงื่อนไข ผลิตชดเชย

.

วันนี้ (13 มิ.ย. 68) เวลา 13.30 น. กลุ่มผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยี่ห้อ NETA จากทั่วประเทศ ได้รวมตัวเข้าพบและยื่นหนังสือต่อ นายภาณุพงศ์ ศรีเกตุ รองอธิบดีกรมสรรพสามิต เพื่อขอรับทราบข้อเท็จจริงและหารือแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานของบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด หลังอ้างว่าถูกบริษัทค้างชำระเงินก้อนใหญ่

.

นายฉัตรดนัย คมฤทัย ตัวแทนผู้จำหน่าย บริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ขณะนี้ตัวแทนจำหน่าย NETA กำลังประสบปัญหาอย่างหนัก โดยบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ค้างชำระเงินต่อกลุ่มผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศ ทั้งส่วนต่างจากกำไรของยอดขาย, วงเงินรับประกันสินค้า, และค่าก่อสร้างโชว์รูมต่างๆ รวมเป็นเงินกว่า 400 ล้านบาท 

.

โดยทางเนต้าอ้างว่าไม่มีเงินให้ เนื่องจากกรมสรรพสามิตไม่ยอมจ่ายเงินชดเชยตามมาตรการสนับสนุน EV 3.0 และ 3.5 ตามกำหนด จึงทำให้กลุ่มดีลเลอร์ต้องขอให้กรมสรรพสามิตเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเร่งด่วนนี้

.

กลุ่มผู้แทนจำหน่ายยังแสดงความกังวลอย่างยิ่งถึงผลกระทบต่อผู้บริโภค หากไม่ได้รับการชำระหนี้ และไม่มีวงเงินรองรับการรับประกันคุณภาพสินค้าตามที่กำหนดไว้ 5-8 ปี อาจส่งผลให้ผู้แทนจำหน่ายไม่สามารถให้บริการหลังการขายแก่ลูกค้าเจ้าของรถยนต์ NETA ซึ่งมีอยู่มากกว่า 20,000 คันทั่วประเทศได้อย่างเต็มที่

.

"ยอมรับว่าปัจจุบันไม่มีความเชื่อมั่นในตัว NETA แล้ว" นายฉัตรดนัยกล่าว พร้อมระบุว่าหลังจากที่มีการเปลี่ยนแปลงชุดผู้บริหาร ทำให้ปัจจุบันมีผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า NETA ลดลงเหลือ 40 แห่ง จากที่เริ่มต้น 60 แห่ง

.

นายภาณุพงศ์ ศรีเกตุ รองอธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า กรมได้รับทราบประเด็นปัญหาเรื่องนี้แล้ว และขอยืนยันว่าในฐานะที่กรมสรรพสามิตดูแลเรื่องมาตรการทางภาษี ได้ดำเนินการทุกอย่างตามขั้นตอนของกฎหมายเพื่อให้การใช้เม็ดเงินภาษีเป็นไปอย่างคุ้มค่า ถูกต้องตามมาตรการของรัฐบาล ขณะเดียวกันก็ต้องดูแลผู้ประกอบการ โดยเฉพาะผู้ประกอบการคนไทยที่อาจได้รับผลกระทบจากประเด็นดังกล่าวอย่างเต็มที่

.

นายภาณุพงศ์ชี้แจงว่า ที่ผ่านมากรมได้จ่ายเงินอุดหนุนตามมาตรการ EV มาโดยตลอดและเนต้าก็ได้รับเงินส่วนใหญ่ไปแล้ว จนกระทั่งถึงช่วงหนึ่งที่พบว่าบริษัทมีปัญหาสภาพคล่อง จนอาจทำให้กำลังการผลิตชดเชยไม่เป็นไปตามแผน กรมจึงได้ชะลอการจ่ายเงินอุดหนุนส่วนหนึ่ง ซึ่งถือเป็นส่วนน้อย เนื่องจากบริษัทได้ส่งหนังสือแจ้งมาชัดเจนว่าไม่สามารถผลิตชดเชยได้ตามแผน

.

นอกจากนี้ กรมสรรพสามิตยังได้ส่งหนังสือแจ้งให้ทางบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด นำหนังสือค้ำประกันโดยธนาคาร (แบงก์การันตี) มาวาง เพื่อรับประกันความเสี่ยงเพิ่มเติมตามที่กฎหมายกำหนด แต่จนถึงขณะนี้ทาง NETA ก็ยังไม่ได้ยื่นแบงก์การันตีเพิ่มแต่อย่างใด ดังนั้น กรมจึงจำเป็นต้องชะลอการจ่ายเงินอุดหนุนออกไป

.

อย่างไรก็ตาม หากบริษัทเนต้า จะรับเงินอุดหนุนที่ค้างไว้ ก็ต้องดำเนินการตามกฎหมายให้ครบถ้วน ส่วนปัญหาที่ดีลเลอร์ร้องเรียนมานั้น กรมจะรวบรวมนำไปเสนอแก้ไข ขณะเดียวกันก็เชื่อว่าดีลเลอร์ทุกคนจะใช้มาตรการทางกฎหมายของตัวเองดำเนินการต่อไป

.

.

#กรุงเทพธุรกิจ #InsightforOpportunities #กรุงเทพธุรกิจBusiness